包件号 |
物资名称 |
序号 |
服务内容 |
技术标准及要求 |
计量单位 |
数量 |
服务地点 |
服务期限 |
验收标准 |
预算价(最高限价)元 |
A01 |
逆变器及板卡 |
1 |
逆变器主控板 |
执行《铁路客车电气装置检修规则(试行)》(铁总运[2015]29号)及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》及附件中技术要求。 |
块 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
1756 |
2 |
逆变器驱动板 |
块 |
1067 |
3 |
逆变器驱动板(正远) |
块 |
689 |
4 |
逆变器电源板 |
块 |
883 |
5 |
逆变器转换板 |
块 |
970 |
6 |
逆变器监控板 |
块 |
883 |
7 |
逆变器电压检测板 |
块 |
689 |
8 |
逆变器转换控制板 |
块 |
1067 |
9 |
逆变器整机 |
台 |
12720 |
A02 |
电磁灶 |
10 |
电磁灶维修 |
执行《铁路客车餐车电气化厨房设备运用管理办法》(运装客车[2007]35号)、《铁路客车电气装置检修规则》等文件及附件中技术要求。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
7500 |
11 |
电磁灶更新 |
台 |
18000 |
A03 |
散热单节 |
12 |
散热单节维修 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》柴油机组附属装置D级修标准 |
片 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后5日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
190 |
A04 |
PT泵及喷油器校验 |
13 |
PT泵校验 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》柴油机组D级修检修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后3日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
3550 |
14 |
康明斯喷油器校验 |
个 |
260 |
A05 |
24V充电机、启动马达 |
15 |
启动马达 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》柴油机组D级修检修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后3日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
1250 |
16 |
24V充电机 |
台 |
810 |
A06 |
综合控制柜配件 |
17 |
代理节点 |
综合控制柜配件应满足《铁路客车电气装置检修规则(试行)》的通知(铁总运[2015]29号)及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》及附件中技术要求。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
960 |
18 |
网关 |
个 |
680 |
19 |
PLC扩展模块 |
个 |
170 |
20 |
PLC主机 |
个 |
1830 |
21 |
PLC触摸屏 |
个 |
1830 |
22 |
25T型DC600V工程师车列车级触摸屏 |
个 |
2000 |
23 |
充电模块、电压模块等各种模块 |
个 |
768 |
A07 |
发电机前端盖、缸头盖 |
24 |
IFC5/6端盖加修 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》柴油机组D级修检修标准 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后3日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
1150 |
25 |
缸头盖加修 |
个 |
450 |
A08 |
SAB防滑器 |
26 |
速度传感器 |
执行《铁路客车空气制动装置检修规则》及附件中的及时要求。 |
只 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
1280 |
27 |
主机 |
台 |
9200 |
A09 |
单相逆变器及板卡 |
28 |
电源线滤波器 |
执行《铁路客车电气装置检修规则(试行)》的通知(铁总运[2015]29号)及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》及附件中技术要求。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
550 |
29 |
单相逆变器主板 |
块 |
1066 |
30 |
单相逆变器 |
台 |
5570 |
31 |
隔离变压器 |
台 |
2400 |
A10 |
充电机及板卡 |
32 |
充电机主控板 |
充电机及板卡应满足《铁路客车电气装置检修规则(试行)》的通知(铁总运[2015]29号)及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》及附件中技术要求。 |
块 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
1160 |
33 |
充电机驱动板 |
块 |
1075 |
34 |
充电机电源板 |
块 |
989 |
35 |
充电机电压板 |
块 |
758 |
36 |
充电机监控板 |
块 |
1340 |
37 |
充电机电压检测板 |
块 |
1340 |
38 |
充电机整机 |
台 |
4522 |
39 |
充电机前、后极板(新誉) |
块 |
1075 |
40 |
整流采样板(新誉) |
块 |
989 |
A11 |
庞巴迪配电柜配件维修 |
41 |
庞巴迪客车FPC板 |
信息显示屏应满足《铁路客车电气装置检修规则》及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》及附件中技术要求。 |
块 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
12800 |
42 |
DC48V/DC12V电源 |
台 |
2150 |
43 |
庞巴迪客车呼叫器 |
台 |
2450 |
A12 |
104主阀、紧急阀维修 |
44 |
104主阀 |
执行《铁路客车空气制动装置检修规则》(铁总运〔2014〕215号)、《哈尔滨铁路局铁路客车段修工艺细则(试行)》(哈铁辆〔2016〕337号)及其它有关规程、工艺文件要求。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科(异地车间直接返回车间) |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
670 |
45 |
104紧急阀 |
2、104分配阀符合104微控试验台和微控单车试验器标准,并符合技术要求。 |
个 |
200 |
A13 |
空重车阀、高度阀、差压阀检修 |
46 |
空重车阀(U5A进口) |
1、按照《铁路客车段修规程》及《铁路客车空气制动装置检修规则》。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
5500 |
47 |
空壳高度阀(LV) |
2、各阀分解检修保证各部清洗彻底,组装后试验良好。 |
个 |
1650 |
48 |
配件齐全高度阀(LV) |
个 |
1200 |
49 |
差压阀(DP) |
个 |
1050 |
A14 |
空重车阀、高度阀、差压阀检修 |
50 |
高度阀(FBO) |
1、按照《铁路客车段修规程》及《铁路客车空气制动装置检修规则》。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
3580 |
51 |
差压阀(FBO) |
2、各阀分解检修保证各部清洗彻底,组装后试验良好。 |
个 |
1900 |
A15 |
主开关维修 |
57 |
发电车主开关维修 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》柴油机组附属装置D级修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后15日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
4850 |
A16 |
庞巴迪轮对检修 |
58 |
换轮及盘 |
按铁总运〔2013〕191号文件执行(4.2冷压装滚子轴承及轴箱装置的检修和压装),以及铁路总公司新颁发的有关文件、电报规定及附件中技术要求。 |
对 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点。 |
承修方自接到检修轮对一个月内修复。 |
按照铁总运【2013】191号文件及相关检修标准。 |
94500 |
59 |
换轮 |
对 |
68500 |
60 |
换轴及盘 |
对 |
58500 |
61 |
换轴 |
对 |
35500 |
A17 |
RDAM96轮轴用1639605E轴承检修 |
62 |
轴承检修 |
按铁总运〔2013〕191号文件执行,以及铁路总公司新颁发的有关文件、电报及附件中技术要求。 |
套 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点。 |
承修方自接到检修轴承一个月内修复。 |
按照铁总运【2013】191号文件及相关检修标准。 |
2550 |
63 |
不可修复轴承 |
套 |
750 |
A18 |
300KW发电机维修 |
64 |
发电机保养 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》柴油机组附属装置D级修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后30日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
11200 |
65 |
发电机更换转子 |
根 |
21200 |
66 |
发电机更换定子 |
台 |
27200 |
A19 |
柴油机机体、高压油泵维修 |
67 |
MTU柴油机机体 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》柴油机组附属装置D级修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后30日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
31000 |
68 |
CUMS柴油机机体 |
台 |
31000 |
69 |
高压油泵维修 |
台 |
19000 |
A20 |
火灾报警器检测(天津航联) |
70 |
发电车 |
符合原设计要求、《铁路局烟火报警装置检修及运用管理办法》 |
辆 |
按实际 |
三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后20日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证 |
1650 |
71 |
客车 |
辆 |
1500 |
A21 |
火灾报警器检测(广州康创) |
72 |
发电车 |
符合原设计要求、《铁路局烟火报警装置检修及运用管理办法》 |
辆 |
按实际 |
三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后20日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证 |
1650 |
73 |
客车 |
辆 |
1500 |
A22 |
TCDS配件维修 |
74 |
GPRS板卡TC-CZ2/3/5/6/7 |
1、Gprs板卡:各指示灯正常,能正常接收天线或者数据线数据,能正确通过GPRS发送数据。 |
块 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
3050 |
75 |
GPRS板卡更换底板模块 |
2、WLAN板卡:各指示灯正常,能正常接收天线或者数据线数据,能正常与车站WLAN连接并传输数据。 |
块 |
3600 |
76 |
GPRS板卡烧写程序 |
3、CPU板卡:各指示灯正常,能正常接收天线或者数据线数据,能正确处理数据,能正确连接TCDS专用处理软件。 |
块 |
180 |
77 |
WLAN板卡TC-CZ2/3/5/6/7 |
4、轴温板卡:各指示灯正常,能正常接收天线或者数据线数据。 |
块 |
2850 |
78 |
轴温板卡TC-CZ2/3/5/6/7 |
5、电源板卡:各指示灯正常,能正常转换输出电压。 |
块 |
1620 |
79 |
电源板卡TC-CZ2/3/5/6/7 |
块 |
1250 |
80 |
CPU板卡TC-CZ2/3/5/6/7:主板 |
块 |
4950 |
81 |
CPU板卡TC-CZ2/3/5/6/7:CF卡 |
块 |
1330 |
82 |
CPU板卡TC-CZ2/3/5/6/7:串口 |
块 |
3150 |
A23 |
TFX型防滑器维修 |
83 |
TFX1 S1(S1G) |
执行《铁路客车空气制动装置检修规则》及附件中技术要求。 |
块 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
835 |
84 |
TFX1 S2(S2G) |
块 |
665 |
85 |
TFX1 V1(V1G) |
块 |
835 |
86 |
TFX1 V2(V2G) |
块 |
1170 |
87 |
TFX1 PW |
块 |
500 |
88 |
TFX1 PWG |
块 |
835 |
89 |
TFX1 PR |
块 |
335 |
90 |
TFX1 PRG |
块 |
665 |
91 |
TFX1 PC |
块 |
665 |
92 |
TFX1 PDG |
块 |
665 |
A24 |
KAX1行车安全系统维修 |
93 |
车厢级板卡ZX1 |
1、车厢级板卡:各指示灯正常,能正常接收并传输数据,各变电电压正常。 |
块 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
4850 |
94 |
车厢级板卡ZX2 |
2、列车级板卡:各指示灯正常,能正常接收天线、数据线数据并发送。能正确连接专用处理软件。 |
块 |
4850 |
95 |
车厢级板卡ZD1 |
3、列车级主机显示配件:显示屏能正确显示数据,触摸屏触控功能正常、准确。电源转换符合铁路公司相关技术要求。 |
块 |
6100 |
96 |
车厢级板卡FH-J |
块 |
855 |
97 |
车厢级板卡FH-G |
块 |
570 |
98 |
车厢级板卡XS |
块 |
1150 |
99 |
车厢级板卡WG2 |
块 |
3350 |
100 |
车厢级板卡P1C1/PW1-110V |
块 |
1620 |
101 |
车厢级板卡P1C1/PW1-48V |
块 |
1620 |
102 |
列车级板卡CPU |
块 |
11200 |
103 |
列车级板卡LG1 |
块 |
1620 |
104 |
列车级板卡LG2 |
块 |
1620 |
105 |
列车级板卡P1L1/PW1卡 |
块 |
1050 |
106 |
列车级板卡P1L2/PW2卡 |
块 |
665 |
107 |
列车级主机显示器 |
台 |
450 |
108 |
列车级板卡WLAN 卡 |
块 |
4000 |
109 |
列车级板卡GPRS 卡 |
块 |
2850 |
A25 |
集便器配件检修 |
110 |
冲洗电磁阀 |
符合原设计要求、《铁路客车厂修修规程》 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
1680 |
111 |
冲便电磁阀 |
个 |
1440 |
112 |
真空电磁阀 |
个 |
2010 |
113 |
真空开关 |
个 |
1670 |
114 |
压力开关 |
个 |
570 |
115 |
FCU板 |
个 |
3900 |
116 |
LCU板 |
个 |
5050 |
117 |
真空发生器 |
个 |
3600 |
118 |
冲便阀总成 |
个 |
8100 |
119 |
增压阀总成 |
个 |
5250 |
120 |
逆变电源 |
个 |
1720 |
121 |
液位开关总成 |
个 |
1900 |
122 |
过滤调压阀 |
个 |
550 |
123 |
110V变24V电源 |
个 |
400 |
124 |
温控器 |
个 |
600 |
A26 |
电动内端门、残疾人厕所门配件维修 |
125 |
门控器 |
应满足《铁路客车段修规程》、《三棵树车辆段段修工艺标准》及附件中技术要求。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
2200 |
126 |
电机 |
台 |
350 |
A27 |
CW系列轴箱 |
127 |
CW系列轴箱定位箱加修 |
符合铁总运〔2013〕191号文件及铁路总公司新颁发的有关文件、电报及附件中技术要求。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点。 |
承修方自接到检修轴箱一个月内修复。 |
按照铁总运【2013】191号文件及相关检修标准。 |
1480 |
A28 |
温控仪维修 |
130 |
温控仪维修 |
应满足《铁路客车电气装置检修规则》及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》附件中技术要求。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
900 |
A29 |
塞拉门门控器维修 |
131 |
康尼门控器 |
《铁路客车电气装置检修规则》及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
900 |
132 |
博得门控器 |
个 |
2150 |
133 |
逸飞门控器 |
个 |
2900 |
A30 |
电茶炉内胆及控制板检修 |
134 |
电茶炉内胆更新 |
电茶炉内胆及控制板检修应满足《铁路客车电气装置检修规则》及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》及附件中及时要求 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
2000 |
135 |
电茶炉控制板(220V)维修 |
块 |
195 |
136 |
电茶炉控制板(110V)维修 |
块 |
450 |
A31 |
发电车消音器维修 |
137 |
发电车消音器检修 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》柴油机组附属装置D级修标准。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后3日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
3900 |
A32 |
通风机、冷凝风机、冷却风机、发电车顶排风机、抽油烟机维修 |
138 |
通风机 |
满足《铁路客车电气装置检修规则》及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》及附件中技术要求。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
850 |
139 |
冷凝风机 |
台 |
850 |
140 |
冷却风机 |
台 |
3000 |
141 |
发电车顶排风机 |
台 |
850 |
142 |
抽油烟机维修 |
台 |
300 |
A33 |
列尾主机及配件 |
143 |
列尾主机 |
符合原设计要求、《旅客列车尾部安全防护装置技术条件(V2.1)》(铁运[2012]186号)、《中国铁路总公司关于改造客车列尾装置的通知》(铁总运函[2013]8号) |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后20日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
1450 |
144 |
电源组件 |
台 |
400 |
145 |
主控制板 |
台 |
550 |
146 |
显示板 |
台 |
350 |
147 |
电台 |
台 |
850 |
A34 |
桑普电茶炉 |
148 |
控制箱 |
执行《铁路客车电气装置检修规则》及《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则(试行)》及附件中技术要求。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
1430 |
A35 |
漏电报警器维修 |
183 |
DC48V漏电报警器 |
执行《铁路客车电气装置检修规则(试行)》的通知(铁总运[2015]29号)及附件中技术要求。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
450 |
184 |
DC110V漏电报警器 |
个 |
500 |
185 |
AC380V交流在线绝缘检测装置 |
个 |
1500 |
A36 |
电力连接器插头及座插孔电镀 |
186 |
插头电镀 |
执行《铁路客车电气装置检修规则(试行)》的通知(铁总运[2015]29号)及附件中技术要求。 |
只 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
20 |
187 |
插孔电镀 |
只 |
20 |
A37 |
DC48V漏电记录仪维修 |
188 |
DC48V漏电记录仪维修 |
1.能够准确记录漏电极性,及漏电持续时间。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
600 |
2.能够达到设计漏电记录次数。 |
3.记录仪存储数据向存储卡转存功能良好,能够实现数据下载转存功能。 |
4.液晶显示器作用良好,无缺失。 |
A38 |
DC600V绝缘监测装置维修 |
189 |
PLC(DJY-1型) |
执行《铁路客车电气装置检修规则(试行)》的通知(铁总[2015]29号)及附件中技术要求。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
4000 |
190 |
信息触摸屏((DJY-1型)) |
个 |
4500 |
191 |
DC600V在线绝缘检测装置(LD-Ⅲ型) |
个 |
2000 |
A39 |
25T型客车影视系统配件检修 |
192 |
多媒体服务器 |
执行《铁路客车电气装置检修规则(试行)》(铁总运[2015]29号)及附件中技术要求。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
4000 |
193 |
触摸屏 |
个 |
1250 |
194 |
DC110V/DC12V模块 |
个 |
850 |
195 |
列车环网交换机 |
台 |
750 |
196 |
交换机模块 |
台 |
1750 |
197 |
放大器 |
台 |
900 |
198 |
15″LCD显示器 |
台 |
900 |
199 |
19″LCD显示器 |
台 |
1350 |
200 |
32″LCD显示器 |
台 |
2300 |
A40 |
发电车MTU396柴油发电机组D级修 |
201 |
MTU396柴油发电机组D级修 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》检修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后20日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
197600 |
A41 |
发电车K-38柴油发电机组D级修 |
202 |
K-38柴油发电机组D级修 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》检修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后20日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
226600 |
A42 |
小功率风冷、水冷柴油机组D级修 |
203 |
风冷柴油机组D级修 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》检修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后20日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
48000 |
204 |
水冷柴油机组D级修 |
台 |
63000 |
A43 |
小功率发电机维修 |
205 |
小功率发电机维修 |
符合《铁路客车电气装置检修规则》、《哈尔滨铁路局客车电气装置检修细则》检修标准 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后20日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
3980 |
A44 |
万向轴与变速箱(18型车9kW发电机驱动) |
206 |
万向轴与变速箱 |
符合《铁路客车厂修规程(试行)》(铁总运[2014]349号)、《德国进口客车配件图集》(转向架和供电装置机械部分)相关技术标准及要求。 |
个 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段指定地点 |
承修方自接到维修配件后20日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
6000 |
A45 |
18型车9kW发电机及控制板卡维修 |
207 |
9kW发电机大修(含悬挂轴套) |
执行《铁路客车电气装置检修规则(试行)》(铁总运[2015]29号)及附件中技术要求。 |
台 |
按实际发生 |
修复后返回三棵树车辆段材料科 |
承修方自接到维修配件后10日内 |
修竣配件须附带试验报告或维修合格证,修竣品须做好可靠包装防护后返回三棵树车辆段 |
12000 |
208 |
A3充电控制板卡 |
块 |
1650 |
209 |
A4频率继电器板卡 |
块 |
1650 |
210 |
A6保护板卡 |
块 |
1650 |
211 |
A7调压器板卡 |
块 |
1650 |