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春运火热进行中 食品机械严护高铁盒饭安全品质

发布时间:2018-02-09 09:38:20   发布人: 厨联网络    点击数:2910  

春运大幕拉开,高铁成为不少人春运回家的首选交通工具,乘客对于高铁盒饭质量的期待也逐年提高。 那么,高铁列车上的盒饭是怎么做出来的?在食品质量安全做了哪些防护?不妨跟着笔者一起去了解一下吧!

高铁盒饭制作大揭秘 工业化生产保量保质

据了解,北京地区高铁动车盒饭的生产车间中包括肉食处理区、蔬菜处理区、熟制区、包装区、检测区等,日均生产餐食2万多份。据相关人士介绍,从早上8点开始,各种种类的盒饭就开始进行生产制作了。从进货检验、毛菜处理、精加工、炒制、快速降温,到称重包装、金属异物检测、抽检留样等等,一盒高铁盒饭的生产出炉要经过大大小小十几道工序。

由于盒饭需求量大,制作需要耗时,大多盒饭的生产基本实现自动化、流水线作业。笔者获悉,京铁列车服务公司引进了国外的蒸汽锅、蒸烤箱、米饭生产线、油炸生产线等工业化机械设备。并且高铁盒饭保质期24小时是冷链餐,72小时的盒饭则是冷链与气调包装相结合。

不过,今年春运,高铁套餐在工业化生产的同时,部分餐食采取人工煸炒方式制作,确保色、香、味、形俱佳。但是就总体而言,高铁动车盒饭主要依靠工业化生产模式,这样才能保质保量,满足市场需求。

盒饭出厂前后层层把关 确保食餐食安全品质

食品质量安全一直是大家关注的焦点,当然高铁动车盒饭质量安全更不容忽视。据笔者了解,高铁动车盒饭在原料采购、洗涤加工、烹制以及冷链运输等所有环节都进行了严格把关,有专人负责质量验收。

我们知道,食品生产加工车间经常会进进出出,在此环节消毒杀菌至关重要。高铁动车盒饭生产人员必须穿白大褂,换鞋,用帽子包裹住头发、耳朵,再戴好口罩。层层武装后,再经过风淋消毒房消毒,避免因进出带来的污染物影响盒饭的品质。

米饭,是高铁动车盒饭制作每天消耗最大的食材,要用掉两吨。这么多的米,要逐一完成精细筛选。为此,北京京铁列车服务车间专门引进了一台高科技“选米机”,别说砂粒等异物,即便是米粒儿上有小黑头儿也能被挑出。

除了高铁动车盒饭制作过程中需要人工检测、机械设备把关志之外,在出厂前“高铁动车盒饭”制作完成后,还需要经过三个检测环节。首先是金属检测,看看有没有清洁球的铁丝等;然后是重量检测,保证餐食标准;最后是X光异物检测,看看有没有小石子等非金属异物。

最后在盒饭的运输方面,为了保证盒饭的新鲜程度,高铁动车盒饭盒饭改变原来的配送方式,改用汽车冷藏运输。这种配送方式不但方便快捷,延长了保质期内的销售时间,而且全程可控,有利于防范食品安全风险,确保食品安全品质,保证餐食口味口感。

笔者小结:随着食品工业化进程不断加快,中国高铁动车餐食基本实现了工业化、规模化、标准化生产。为让旅客体验更美好的中国高铁餐食,相关企业对餐食全面提质,精心打造中国高铁舌尖美味,不断满足旅客用餐需求。此外,相关食品机械设备严护高铁盒饭安全品质,在出厂前后层层把关,从制作到乘客手中,全方位保障高铁动车餐食质量安全,确保乘客饮食安全。(参考资料:新浪新闻、凤凰网、人民政协网、中国网、百度百科、澎湃新闻)

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