极地论坛周汉民：北极航道问题是国家战略

极地论坛周汉民：北极航道问题是国家战略。2014年3月28日，主题为“北极航道，改变世界的未来”的首届极地论坛在上海举行，主办方上海交通大学海外教育学院联手国家海洋局极地考察办公室、极之美、中国船舶工业协会、理财周刊等机构，第一次将企业家的目光指向遥远的北极。这是中国第一个关于北极航道的经济论坛，选择“北极航道，改变世界的未来”作为主题，既顺应了世界经济格局重新调整的现实需求，又对深化北极航道研究具有重要的推动作用。

极地论坛周汉民：北极航道问题是国家战略

周汉民表示，北极航道问题是一个十分紧要、极具视野、迫在眉睫的国家战略，由于北极资源的丰厚性和地理位置的重要性，各国都将北极航道作为其极地计划中的战略重点。他说，回首过去的一年，我国北极相关事务亮点纷呈，取得了一系列突破性成就，其中最重要的是去年5月，我国成为北极理事会正式观察员国，这是我国极地事务的一项重大进展。

周汉民谈到，被誉为又一个马六甲海峡的北极航道，在未来的十年、三十年乃至五十年可能完全开放，我们绝不能漠然不知，更不能不知其所。他高度评价了上海交通大学海外教育学院对本次活动的举办，并吸引如此多的民间人士热心参与，企业家与各方专家建言献策，意义非凡。他说：“大家将论坛的结果作为我们对国家点滴的奉献，这比任何形式的论坛都具有实际的意义。”

谈及当下的中国，周汉民强调，最需要研究的是1982年颁布的《联合国海洋法公约》，以及明年颁布、后年即将实施的《极地水域航行通则》。他指出，《联合国海洋法公约》里关于极地航道的规定例如第234条规定，一年中有大部分时间都是被冰雪覆盖的区域，这样的表述比较模糊，在今天气候严重变暖的现实下，从1900到2000年，全球平均气温上升0.74度，导致平均海平面上升17公分，公约中的提法需要得到修正。他表示：“中国人一定会和平利用北极航道，但是中国人绝对不能不用北极航道”，他希望中国在有关北极航道的国际法和国际规则的制定上有更大贡献。