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母婴行业电商红孩子:最有价值的是渠道

时间: 2015-11-14    编辑: 厨联网络     点击数:884   

作者:www.cfsbcn.com 编辑:中国厨房设备网 来源:互联网

【中国厨房设备网】红孩子是2004年创建的一家母婴用品在线销售公司,共有1600名员工,从配送、付款、发货都一手包办。而负责物流配送的员工,每月工资平均在2500元左右,在这个行业,这种做法并不常见。

以当当网为例的B2C模式,一般会把以上环节外包出去。但是红孩子却反其道而行,把这些业务统统揽下。这一人海战术迅速扩充着红孩子的团队,已经开了16家分公司的红孩子,仍保持着继续扩军的势头。

随着团队一起扩张的是红孩子的销售额。2005年,其销售额约为5千万元的,2006年是2个亿,而2007年则预期在6个亿左右。并且,这个踩着风火轮的红孩子声称自己从来都没出现过亏损。

最后一米效应

红孩子受到关注,更多是因为其鼠标+印刷纸卖母婴用品的模式。

网络直销与目录直投相结合,这在很多人看来属于轻资产模式,但是红孩子偏要用传统的方式,到各地开分公司,每开一个点就租一个大仓库,连物流都是自己做。

11月底,红孩子已在广州开设分公司,深圳、桂林、东莞、佛山等地将在明年相继设点。在北方市场精耕细作三年之后,红孩子开始进入南方市场。

如今,其在全国的16个分公司都设有中心仓库和配送站点。库房总面积达到30000平方米,全国配送人员达到450名,全国日处理订单能力达到15000单。

这并不是一家典型意义的网络公司。在CEO徐沛欣看来,分公司的规模和仓储物流能力为红孩子在上游争取到不少话语权。

谁都知道物流是最难的一个事,开始我们没有想做物流。但现在我们公司将近有三分之一的人是做这个的,因为客户的第一个要求就是快速到达。

让徐沛欣印象深刻的一个例子是,有一家一直不愿意给我们供货的世界500强企业,后来还专门为了红孩子成立了三个部门。他认为这是良性的互动,很多公司见红孩子发展起来后,纷纷同意或者加大了给红孩子的供货。

供应商给红孩子供货的模式是:商品由供应商总部发至红孩子各分公司的仓库,之后由红孩子自有的物流体系根据顾客的订单,进行配货和运送,并且负责收款。在很多B2C公司承诺3-7天送达的时候,红孩子的24小时,甚至短至6小时就能送到的标准,让其一开始便具备了竞争力。

徐沛欣称,现在已有很多家供应商成立了新渠道事业部,专门为红孩子服务。而其上游的6000多家供应商中,有近四成与红孩子进行了系统的对接。红孩子向这些供应商开放了市场数据,如市场占有率、用户分析等,为供应商进行供货决策提供支持。

红孩子是北极光创投进入中国时最早期的投资案例。负责该项目的王颖认为,从采购到配送上,红孩子的内部控制做得很好。现在很多B2B网站做得很好,但B2C则做得不怎么样。王颖说,关键是最后一米的功夫不到位。在她看来,公司的品牌效应,往往在那一刻被放大,红孩子自己做配送,保证了服务的质量。

对于网上零售商而言,配送是关系到客户体验的重要环节。NEA创投中国首席代表蒋晓冬说:送货其实是个二次销售的过程,高效的物流体系会促进销售效果。NEA也是红孩子的早期投资方。

曾经,货物一出库房,公司就无法做到及时地跟踪,是B2C企业普遍的尴尬之处。能够看到商品现在所处的位置和状态,是顾客对配送最常见的要求,卓越网运营副总裁黄伟强曾表示,但由于配送商信息管理的问题,他们的配送系统无法与我们的系统及时地连接。如今,卓越网也开始实行自行配送。

徐沛欣也认为,要保证红孩子的服务,就只能一揽子全包。奶粉纸尿布太娇气了,容易怕坏。化妆品也是,如果是外包,出去以后真的换成假的,到客户那里就说不清楚。

如今,每天都有6万多个产品从红孩子的库房发出,送达率达到95%,重复购买率达到80%。这都是亲力亲为的结果,我们把每个环节都做到了细处。

理顺高速公路

徐沛欣曾表示,现在北京60%的母婴产品都是通过我们卖出去的,我们的日交易额在200万元左右。

整个垂直链条都由自己来把控,这是红孩子成功的原因之一。我们觉得红孩子在经营成本的控制上具有自己的优势。王颖表示很欣赏这种运营方式。

对于网络直销来说,一大瓶颈是配送成本过高。红孩子广州分公司总经理张宏伟举例说:如果是外包,每一个产品都有8-10元的送货成本。但红孩子能做到4.52元,也就是说在一个产品配送中我们省了5块钱。在销售的每一个环节我们都可以省一些钱,这样会给我们提供更多的盈利机会。

如今,红孩子的物流人员除了送货外,还要进行发放产品目录和信息调查。徐沛欣说,这些工作帮助红孩子准确把握用户需求,以及扩大用户群,而总的成本并不会增加。2007年,红孩子向会员免费发放的产品目录,已经达到1000万册以上,极大带动了销售。

红孩子最有价值的就是它的渠道。这条渠道建好了,上面可以走不同的商品,就好比高速公路上可以跑各种不同的车。对于未来,徐沛欣继续高唱他的家庭购物高速公路论。

如今,跑在这条高速公路上的车,已经由最初的母婴用品发展为化妆、健康、礼品、家居等五条产品线。而这些产品基本上是在原来的母婴客户群基础上发展起来的,因为妈妈是家庭购物的决策者。

刚加入红孩子团队时,徐沛欣还没学会发E-mail,但他已经清楚地知道互联网对于零售的意义。他当初给风险投资商勾画的蓝图是,红孩子在搭建一条家庭购物高速公路,而我们现在做的事情,是为了保证这条高速公路跑得顺畅。

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