2020年冷链行业规模达4000亿元 转动“大盘”需各方协调

在收入增长、消费升级的大背景下，我国消费者对于安全、健康、高质量的生活有了进一步的追求，对生鲜食品和医疗产品的需求显著增长，而生鲜电商、食品药品安全等关键词也频繁登上热点话题。伴随着这些需求，冷链物流事业进入了发展黄金期。据悉，过去的五年内，我国冷链市场以每年超过20%的速度迅速壮大，到2020年，冷链行业规模将达到4000亿元的水平，其中运输、冷库及其它服务分别占40%，30%与30%左右。

2020年冷链行业规模达4000亿元 转动“大盘”需各方协调

事实上，在所有人说到冷链物流行业时，首先意识到的，它机遇无限但是它也是风险无限。生鲜电商被喻为电商行业的最后一片蓝海，但是在2016年频频遭遇寒流，问题的症结便在于冷链物流。关于冷链物流设备的筹建，不论是企业自建，还是利用他建，都面临着资金难题。这项事业本身是一个“大盘”，要让它转起来，需要技术、需要资金、需要人才、需要各个方面综合统筹。

从资金问题来看，冷库、冷藏车、集装箱等基本设施的建设需求量十分大，前期的资金投入不小。而当前的生鲜企业、食品企业又多以中小型企业为主，且不说投出的回报期长度为多少，当真正将资金投入之后，能不能长期运行、实际效益如何，谁都不能做出保证，这绝对不是一般中小企业能够承受得来的。

把资金问题考虑在外，技术方面，也存在一些明显的痛点，但是，笔者认为，技术与资金作为建设的硬实力需要不断增强，而管理作为企业发展的“软性”方面，也亟待引起重视。这在当前冷链物流事业的发展中十分凸显，例如冷库失火、冷藏车温控系统失效、存储货物失窃等问题时常发生。另外，还涉及管理人员素质跟不上企业或行业发展节奏，没有售中服务、解答解惑的意识。

现在冷链物流行业乃至整个物流行业的标准制定仍处在起步阶段。但问题是，物流企业尤其是冷链物流企业，对标准的监管往往还停留在技术层面和粗线条的监管层面上。而且，很多企业管理只是对人进行管理，认为人尽其才就是管理到位了。由此派生出的问题是，忽视对管理细节的严格要求和依据标准进行日常的动态的管理。而在实际生活中，真正的管理应该关注到更多的枝节末梢，不仅要将人放在合适的位置上，更应该把原则和标准放在每一位管理者的日常工作之中。

上述是从宏观方面分析整个冷链物流管理体系内存在的一些主干问题，进一步细化分拨盘查，对相关设备的管理依然存在问题。一方面，安全意识不强，涉氨制冷企业对于在用设备的管理、维护，在职人员的责任分担，都没有科学系统地落实到实处。另一方面，对冷库、冷藏车等设备设施的利用未能进行规划，会出现空置运行、运行后不清洗不检修等状况，另有不同冷藏要求的产品混合存储。这些问题的存在，是的制冷设备行业承担着更大的发展风险，也临着规范化升级的压力。

冷链物流事业发展至今，食机行业在技术升级、产品渗透率提升上都曾发挥过重大作用，即使是在今天，技术性问题依然是问题，依然依赖行业去解决。此文，笔者强调冷链物流行业的管理软实力，依然是从冷链事业的发展出发，渴望看到综合实力稳步提升，渴望这一新生产业朝着更优、更强的方向发展。