打通低温运输全链条等仍旧是推进冷链行业发展关键

近几年，各地政府等相关部门对物流冷库冷链建设的推动和监管力度越来越大。目前，打通低温运输全链条、培育冷链物流龙头企业、不断深化加工环节、加快建设冷链配送终端等仍旧是各地物流冷库冷链推进的重点关注方向。

随着消费者对生鲜食品种类需求量增加及对生鲜食品新鲜重视度加大，物流冷库建设制作的普及是必然的，同时各地政府等相关部门对物流冷库冷链建设的推动和监管力度也越来越大。例如，据了解，经贵州省人民政府同意，省政府办公厅近日已印发《贵州省发展冷链物流业助推脱贫攻坚三年行动方案(2017—2019年)》，其中就明确了未来三年贵州发展冷链物流业助推脱贫攻坚的主要目标。

物流冷库冷链指的是生鲜食品从制作加工、仓储运输、销售配送等流通环节都处于相对较低的温度环境中，有效抑制了外界因素对生鲜食品新陈代谢强度的推动，从而实现了生鲜食品新鲜度的维持和货架期的延长。因此，“冷藏、运输、加工、销售”一体化的冷链物流体系将极大地降低生鲜食品的流通腐损率，实现生鲜食品商品价值和经济价值的极大提升。

根据印发的三年行动方案来看，政府主要讲致力于扩建全省冷库库容及完善配套物流冷链设施，并全力提高果蔬类及肉禽类食品的冷链流通率，实现更大范围的冷库覆盖。果蔬类食品和肉禽类食品所需要的冷库是不一样的，一定要根据具体食品的指导贮藏低温环境建设制作配套的冷库。

果蔬类食品适用的物流冷库属于保鲜冷库的建设与制作，库温通常设定为0-5℃。当然，具体品类果蔬略有差别，如苹果的贮藏运输冷库通常设定为-1~1℃为宜，辣椒的贮藏运输冷库温度会相对高一点在8-13℃，而香蕉等热带水果的适宜贮藏温度则通常需设定在13-15℃。在物流冷库建设制作时一定要跟冷库工程公司深入沟通所储藏的食品种类以确定最终调控的温度区间，从而优化冷库建设制作所需要的设备选型等。

同样的，肉禽类食品适用的物流冷库则需要根据入库前的肉禽类食品状态而定。如果建设的物流冷库是用于制作加工刚宰杀的肉类等，那对应的物流冷库建设制作就属于低温冷库加工间的做法。例如，清洗冷加工后的肉类需要较长时间销售和储藏，则先需经过-30~-40℃的速冻冷库或速冻隧道冷快速冷却，再送入-18~-23℃的冷冻库长期储藏或运输销售。

目前，提高冷链物流覆盖面、打通低温运输全链条、培育冷链物流龙头企业、搭建冷链物流大数据信息平台、建立健全冷链物流标准体系、不断深化加工环节、加快建设冷链配送终端等仍旧是各地物流冷库冷链推进的重点关注方向。