多企竞抢大闸蟹冷链市场 制冷设备发挥作用大

日前，冷链配送平台安鲜达宣布，与中国邮政速递物流共建的阳澄湖大闸蟹产地仓正式启动，双方表示，将结合陆运、空运等运输网络资源将大闸蟹送往全国。为此，曾稳占大闸蟹配送市场的顺丰首次投入了高铁冷链运输资源，日处理量可达20多吨。笔者认为，无论哪种方式，在运输过程中相关制冷设备必不可少。

笔者从《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》中了解到，2015年冷链市场规模达1500多亿元，预计到2020年将达到3400亿元市场规模，复合增长率为17%以上。业内专家指出，国内冷链配送市场发展空间巨大，但是由于冷链物流对物流企业的软、硬件设施有着更高的要求，如保鲜技术、包装技术、仓储等，从打包到分拣、运输、配送各环节，要确保产品全程冷链不间断。目前国内尚没有一家冷链配送企业具备整合市场的能力。

不过，顺丰就保鲜技术作了多方面的改进，包括针对包装进行技术研发，利用更安全、保温性更好的冰瓶来进行保温和预冷等，目的是尽可能满足寄递过程中的温控需求。而在仓储配送环节，京东的冷链仓覆盖深冷、冷藏、冷冻、控温4个温层，并可进行24小时全温层温湿度监控。

随着我国冷链行业整体发展持续增长，冷链物流发展提速带动冷藏运输车的需求增长，同时也对冷藏车的技术要求越来越高。一方面，冷藏运输车非法改装的问题比较严重。非法改装和不合规车辆的危害主要是箱体保温绝热不够、冷机的制冷效率不达标，冷机功率与箱体不匹配，在运输过程中无法有效保持货物适温。另一方面，我国冷链运输企业多采用常规车辆加冰袋的运输方式，成本相对比较低，而采用多温层冷藏运输车才是合理的运输方式。

日前，庶邦科技有限公司研发出一款智能冷链快运车，大大降低了生鲜物流企业的运营成本、提升生鲜产品在配送过程中的保鲜、良好的操作驾驶体验有效降低配送过程中的事故发生。据笔者了解，该冷藏车搭载的定制移动车载冰箱可单独拆卸，内置独立电池，支持外接电源直接使用。同时搭配智能APP监控，驾驶者可通过APP对车辆进行远程启动、熄火、监控冰箱温度、了解驾驶员行程，车辆一旦发生故障(箱体、电池、制动、灯光等)会同时收到报警通知，快速消除安全隐患。

除了提高技术外，还要加强市场监管以及政策引导，多方位、全角度规范冷藏运输车市场。日前，国务院办公厅印发《关于加快发展冷链物流保障食品安全促进消费升级的意见》，要求加快冷链物流技术装备创新和应用，加强基础性研究以及核心技术工艺等自主研发，加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车，提高冷藏运输车专业化、轻量化水平。

据有关人士表示，整体而言，冷链是个系统工程，一个封闭的链条，各个环节都很重要。冷链运输市场经常遇到的“断链”问题，一个是人为造成，运输途中人为关闭制冷设备;另一个是运作环节中，冷冻冷藏的货物卸货后常温放置时间过长，导致温度管理缺失。

笔者了解到，冷链物流指的是生鲜食品从制作加工、仓储运输、销售配送等流通环节都处于相对较低的温度环境中，这样可以有效地抑制外界因素对生鲜食品新陈代谢强度的推动，从而实现了食品新鲜度的维持和货架期的延长。冷链运输对各个环节温度有效地控制能够极大地降低食品的流通腐损率，实现生鲜食品商品价值和经济价值的极大提升。